Avrupa Birliği, otomotiv sektörünü yakından ilgilendiren yeni bir düzenlemeye hazırlanıyor. Avrupa Parlamentosu’nun üzerinde çalıştığı “Kullanım Ömrünü Tamamlamış Araçlar” (ELV) adlı revizyon metninde, karbon fiber ilk kez zararlı bir malzeme olarak sınıflandırıldı. Bu gelişme, karbon fiberin Avrupa’daki otomobillerde tamamen yasaklanmasının önünü açabilir.
Avrupa Birliği, otomobillerde karbon fiberi resmen yasaklayabilir
Karbon fiber; sahip olduğu yüksek mukavemet ve düşük ağırlık avantajı nedeniyle bugüne kadar otomotivden havacılığa, rüzgar türbinlerinden savunma sanayine kadar pek çok alanda yoğun şekilde kullanıldı.
Çelikten daha güçlü ve alüminyumdan daha hafif olması, özellikle elektrikli araç üreticilerinin tercihlerini bu malzemeye yöneltmesine neden olmuştu. Elektrikli otomobiller büyük bataryalarından dolayı geleneksel araçlara göre daha ağır yapıda olduğu için karbon fiber, ağırlığı azaltmak isteyen üreticiler açısından önemli bir çözüm olarak öne çıktı.
Ancak Avrupa Birliği, karbon fiberin söküm ve geri dönüşüm aşamasındaki etkilerini dikkate alarak bu malzemenin potansiyel zararlarına odaklanıyor. Reçineyle bağlanmış karbon fiber atık haline geldiğinde, içeriğindeki mikroskobik liflerin havaya karışabildiği belirtiliyor.
Bu liflerin makinelerde kısa devrelere yol açabildiği gibi, insan cildi ve mukozalarıyla temasında fiziksel acıya neden olabildiği de ifade edildi. Bu gerekçeyle karbon fiber, taslak düzenlemede zararlı malzemeler listesine eklendi.
Karbon fiber, geri dönüştürülmesi en zor malzemeler arasında yer alıyor ve çevresel sürdürülebilirlik hedefleriyle uyumsuz bulunuyor. Küresel karbon fiber pazarında ciddi paya sahip olan üreticiler, bu gelişmeden doğrudan etkilenecek.
Tartışmalı düzenleme Avrupa Parlamentosu’nda onaylansa bile uygulamaya geçmesi 2029 yılını bulacak. Peki siz bu konu hakkında ne düşünüyorsunuz? Görüşlerinizi aşağıdaki yorumlar kısmından bizimle paylaşabilirsiniz.
