Mercedes-Benz’in lüks elektrikli sedanı EQS, alışılmışın dışında tasarımı nedeniyle uzun süredir tartışma konusu. Özellikle “fare” şeklinde olduğu düşünülen aerodinamik tasarım, bazı kullanıcılar tarafından eleştirilse de şirketin tasarım ekibi, bu modelin geleceğe yönelik bir vizyon sunduğunu savundu. İşte detaylar…
Mercedes tasarımcısı: EQS, geleneksel S-Serisi müşterilerine hitap etmiyor
Mercedes-Benz’in baş tasarımcısı Gorden Wagener, ABC News’e verdiği röportajda EQS’in geleneksel S-Serisi müşterileri için tasarlanmadığını belirtti. Wagener, bu modelin yenilikçi ve öncü bir tasarıma sahip olduğunu, S-Serisi’nin klasik lüks anlayışına bağlı kalan müşteriler yerine farklı bir estetik arayan kullanıcılara hitap ettiğini söyledi.
Ayrıca, EQS’in 0.20 gibi son derece düşük bir sürtünme katsayısına sahip olması, Mercedes’in elektrikli araçlardaki aerodinamik verimlilik hedeflerine ulaştığını gösteriyor. Bunun dışında Mercedes, elektrikli araçlarında EQ markasını yavaş yavaş devre dışı bırakma kararı da aldı. Önceden EQ olarak adlandırılan modeller, artık mevcut içten yanmalı ve hibrit modellere entegre edilecek.
Örneğin, gelecekte tamamen elektrikli bir S-Serisi “S-Class EQ Technology” olarak adlandırılacak ve plug-in hibrit versiyonları “S-Class EQ Hybrid Technology” şeklinde isimlendirilecek. Aslında şirketin bu strateji değişikliğinin arkasında, elektrikli araç segmentindeki yavaşlayan satışlar ve tüketicilerin hala geleneksel model isimlerine daha sıcak bakması yatıyor. Öte yandan Mercedes’in, 2027 yılına kadar 17 yeni elektrikli model piyasaya sürmeyi planladığını da belirtelim.
